Si coges todo el macador tienes que meter cables desde el conector del marcador hasta el del ordenador porque en tu coche esos pines estaran vacios.
Tu mismo, la sirga sale desenroscandola con la mano (si no se ha quitado nunca, con una llave). El generador de impulsos va acoplada a la sirga, tu coche no la lleva porque no lleva ordenador ni marcador digital.

Fijate en la W que tiene el Calibra en el marcador, en el velocimetro, tendria que ser la misma que el tuyo para que marcase igual que ahora, me da que no lo sera ya que montaban distintas gomas de serie.

Saludos

[Edito]

No habia leido que ya has hecho lo de los codigos. Adjunto una tabla.

36: Medida de neumaticos segun motorizacion motorizacion/electronica.

EE:03: Ordenador en español montado en un C/20NE

8780: Son los impulsos/km que tiene que recibir el odenador.