Directamente el palier del corsa k tu tenias en la caja del motor nuevo.
Yo lo he hecho asi al poner un motor con caja y todo de un 1.6 sv a un corsa 1.2.
Son iguales no??? aunque igual me equivoco
Directamente el palier del corsa k tu tenias en la caja del motor nuevo.
Yo lo he hecho asi al poner un motor con caja y todo de un 1.6 sv a un corsa 1.2.
Son iguales no??? aunque igual me equivoco
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
No, por que ten en cuenta q el 1.6SV monta caja f13 (de bloque pequeño) y entonces no valen, OJO que seria distinto si fuera un 1.6SH(bloque grande) q esas homocineticas por fuera, son como las del kadett GSI, pero POR DENTRO NO!!! La historia es montar unas cabezas de vectra 1.6, Kadett 1.6SH, Ascona 1.6 estos 3 SOLO LLEVAN CAJA F16 y son los unicos validos. Estas homocineticas solo valen para estos coches para ninguna motorizacion mas. Tienen q tener 22 estrias.
Saludos!!!y animo q ya pronto esta eso en la calle
O las válvulas estas que llevan a la salida de la bomba, que como cojan aire no hay manera.
OLD OPELS NEVER DIE
Madre mia vaya currada que os pegais algunos si señor,mucha gente de los foros podia darles mas de una leccion a mucho "cambiapiezas" que hay por ahi suelto que lo unico que saben hacer es cobrar y mucho. Chapeu por vosotros !!!
Despues de mucho esfuerzo, sudor, lagrimas y sangre, este ha sido el resultado:
PD: La verdad que montar el motor de un kadett en un corsa es toda una peripecia...Asi que si quereis hacer algo parecido que no os falten un par de desatornilladores planos grandotes, martillo grande, radial, taladro, imaginacion y sobre todo un par de +++++++...No recomendado para todos los publicos.
PD2: Felicidades Marc!!! Ya estas crujiendo a tdissss ++++++!
Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.
Muy bien tio, al final se ve la recompensa. Venga ahora a acabar y a disfrutar cujiendo coches por aí!!, pero no te m emvales mucho, q ya te crujiré con el mio cuando salga de boxes :mrgreen::mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Aunke antes tengo otro mas cerca, jijijijijijijij
Saludos!!!!
Ese corsa culon weno!!!
Je e aver si lo sacas de boxes que estara cojiendo polvo el pobre ji ji
Por cierto, en estas fechas, hace un año que me compre el corsa A gsi y que mejor que celebrarlo con un motor mas gordo xD, tambien hace un año desde que soy miembro del club!!! Para cuando los carnets plastificados kilmer??
Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.
YA ARRANCA!!!!
Y como suena el condenado!!! Parece que se vaya a acabar el mundo, como ami me gusta xD
Lo malo que el motor una vez arrancado se apaga a los 5-10 segundos...y despues de apagarse el motor se enciende en el cuadro la luz de rayo y da el fallo 73 (creo q caudalimetro) pero probamos con otro caudalimetro y lo sigue haciendo :sad: cuando se apaga es como si le faltase gasolina, o aire o chispa... va bajando de vueltas muy lentamente hasta que al final hace como si se calase, eso si cuando el motor esta arrancado desaparece el rayo.
Echarme un cable plis me gustaria irme con el a la kedada y conocer a mas enfermos y correr con contenedores de basura y hacer apuestas, tengo un pike personal con marc, eh marc en los contenedores no hay 16 valvulas aki gana el que pesa mas xD
Saludotessss
Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.
Entró, je je je!!!!
Ya se sabe, con paciencia y con saliba, se la metió el elfante a la hormiga!!!
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Josevi, yo empiezo con el mio este sabado, pero despues de estudiarlo aun dudo en el tema de los palieres. Tienes msn? Te lo digo para preguntarte cosillas q puedan salir...
Un saludo
Kadett 2.0SEH