pues si echandole aceite,no se apagaba,entonces no fue todo por falta de nivel,sino por perdida de presion en el circuito,despues al enfriar ya se apaga el testigo.

Indica q evidentemente el motor tiene su desgaste,pero sin duda la calidad del aceite influiria bastante,posiblemente cuando se lo cambies por un buen aceite no se reproducira tan exageradamente el problema.