Este era mi kadett :(

[roncete]

Un dia en un concesionario de Opel en Leganés:

Yo.- "Oye, un Astra H de estos no está mal..."

Comercial.- "Si, estan bastante bien..., y no estan dandonos mucho problema".

Yo.- "Jo, si me saliera tan bueno como este Kadett que tengo ahora, firmaba ya".

El comercial echa un ojo a mi culon de 115cv y 8 valvulillas, con sus 16 años y casi 200000km.

Comercial:
"NI DE COÑA TIO, pero no digas que lo he dicho yo o me echan a la ++++ calle. Cuida el Kadett que no se va a volver a fabricar en Opel un trasto como esos, quedatelo y compraté un Corsa para ir a currar".

Muy profesional el comercial, si me llega a intentar vender un coche lo hubiera conseguido.

Kadett For Ever.

[roncete]

Guseshe:
Reconocer ese motor es relativamente facil por que lleva la centralita de inyeccion encima del caudalimetro y pegatina azul con logo de Bosch. Que yo sepa casi todas las otras motorizaciones llevan la centralita en el interior, junto a los pies del acompañante. En concreto es una inyección LE3 Jetronic.
Supongo que consiguieron reducir la electronica de inyección y se ahorraron en costes de cableado, ademas nos quitaron el testigo de motor en esa centralita, y lo echo en falta para el tema de los codigos de averia y eso, que lastima.

Peeero por otra parte nos ahorramos problemas de fallos de cables y caidas de tensión por viejunos.
Me gustaria saber si con esa centralita funcionaria un ordenador de abordo..., y creo que tengo el conector verde detras del cuadro... si lo pillara lo flipo.

Tu lo que necesitas es un REMUS tio, todos los escapes de Kadett de serie suenan un poco a lata en altas, incluso de nuevos.
Entre el intermedio y el trasero montan una orquesta de chatarrilla, pero voy a machete con ella y preferiria que mi Kadett no sonara tanto. Se va mas a gusto.

[Guseshe]

Pues espera roncete, que cuando hace un mes fuí a un pequeño taller Opel de esos rápidos para cambiarle el aceite me dice el chaval que me atendió cuando vió el mío, "tío, no sabes lo que tienes ahí, eso eso es tan duro como un 1.6, pero con inyección y 200c.c más, eso es eterno, yo tengo uno con más de 300.000kms y anda como el primer día" y mi padre que estaba al lado por fín se convenció, porque llevo años diciéndole que ese coche es eterno y mi padre "niño, no hay nada eterno", cuando escuchó las palabras del mecánico se convenció y se dió cuenta de lo que tiene, aunque de siempre ha dicho que es el mejor coche que ha tenido hasta ahora, pisando el taller solo para el mantenimiento, que es mínimo. Ahora mi padre tiene un Passat TDi de 130cv y dice que no tiene tantos huevos, dice "hombre, el kadett es el kadett", jaja

PD: roncete, estoy esperando que me digas cómo sabías que el kadett de JuAnMaNu es un 1.8i , jeje.

Saludos.

[Kami]

Juer, que pena, lo tenias chulo chulo, que ganas tengo de encontrar un bifaro y calzarselo al kadett....