Abriéndome de aletas traseras

[UZIELGAL]

Buenas de nuevo

Roncete, la modificación que le hice al gato es bien simple:

- Cogí dos escuadras metálicas de las que son aproximadamente 1,5 cm x 1,5 cm
- Les dí varios martillazos hasta dejarlas planas.
- Busqué dos tornillos con tuerca
- Taladré dos agujeros en el taco de plástico del gato (si necesitas fotos avisa)
- Con la misma broca abrí uno de los agujeros de cada pletina (para que pase el tornillo)
- Metí las pletinas y atornillé con el tornlly su tuerca.

Probé de dos formas, poniendo las pletinas en el lado "superior" del gato y en el "inferior" tal como lo apoyas en las ruedas, como se ve en las fotografías.

En una posición doblan el labio para adentro en la fase inicial, pero luego, en la otra viene mejor para impedir que el gato se resbale hacia afuera de la llanta cuando aprieta a tope.

Luego el toque definitivo se lo da el tornillo enorme con dos trozos de dm. Presentas uno de los trozos en el interior, pones el otro fuera, coges con el gato bien y a darle al manubrio hasta que el labio queda paralelo a la aleta por fuera.

Si necesitas algo que pueda hacer, dame un toque.

Y si quieres quedamos el domingo en la Zona Cero para hacerlo outdoor.

Un saludo

[roncete]

Lo voy a intentar mañana Uzi, usaré el gato a tu estilo a ver como lo doblo, pero por mis cojon_es que lo doblo y ese donuts entra en mi culon

Gracias tron!

Guille.

[roncete]

YA ESTAN MONTADAS TIOS!!!
Son de ET40, y me llegan a tocar en el fondo del paso rueda si fuerzo mucho abajo la suspension.
Pero joer, es que es la forma de la aleta trasera en si, hace curva, estoy seguro que alguna vez he tocado incluso con los 185/60/14, llevando mucho peso atras y algun baden, ahora iré con mas cuidadin.

Mis dudas:
ITV? POLICIA?. Siendo equivalentes, ¿algun problema?. ¿cambios en ficha ITV?. Por que homologar no hace falta ni nada segun he leido en la red, pero lo mismo necesito que refleje algun cambio o algo asi.

Prometo fotos ya.
Saludos.
Roncete.