como se saca el marcador???

[b.a.d]

todavia no e podido probar a sacarlo pero ya os contare.esk hoy domingo e tenido k llevar a mi niño(mi hijo no mi coche)a ver los coches de rally k a habido este finde en jaizkibel k aunk solo tiene 3 añitos le encantan los coche haciendo trompos y demas,creo k lo lleva en la sangre y a la tarde a enseñar a mi pareja y a la suegra a aprender a conducir.
la historia es k tengo k desmontar el marcador pa ponerle unas esferas guapisimas de dragones rojos.si pudiera las escanearia y las pondria aki por si alguien kiere hacer una copia y ponerlas tambien.si a alguien le interesa k me diga y se la mando por email.weno ya os contare en cuanto tenga un ratillo

[Leaniz16V]

Hola Bad,

Te cuento más o menos lo que te ha dicho K_V6. Yo lo que suelo hacer es:

1.- Quitar el embellecedor que va detrás del volante (Tres tornillos en la parte inferior). Son dos piezas de plásticos, ten cuidado al separarlas.
2.- Quitar el embellecedor que va detrás de lo que acabamos de quitar en el paso 1. Hay que quitarlo haciendo presión, yo hago presión en el centro, tiro de él para fuera e intento sacar las pestañas que tiene a alguno de los lados.
3.- Tras quitar esto (lo digo de memoria), podrás soltar dos tornillos que sujetan la botonera de luces y el de arriba sostiene un U invertida a modo de embellecedor delante del marcador. Tendrás un tornillo en el lado de los mandos de la ventilación y tal que tendrás que soltar para quitar el embellecedor.
4.- Verás tres tornillos (1 arriba y dos abajo) que agarran el marcador. Suéltalos.
5.- Como ya has quitado la botonera donde van las luces y los antinieblas, metes la mano (casi hasta el codo) y accedes a la parte trasera del marcador. Sobre el centro habrá algo redondo con un patilla metálica debajo que tendrás que pulsar hacia el marcador.
6.- CREO QUE ES INDISPENSABLE SOLTAR EL VOLANTE PARA SACAR EL MARCADOR.(Casi seguro).
7.- Para poder extraer totalmente el marcador, tendrás que soltar 2 o 3 conectores como te comenta K_V6 detrás del marcador. Apunta dónde se metían cada uno de ellos para facilitar el montaje.

Hay gente que para evitar malavarismos del paso 5 metiendo la mano, suelta la sirga en la caja de cambios y así sólo tiene que tirar del marcador en el paso 5. Te lo explicaría pero nunca he usado este método.

Un saludo

[K_V6]

Tb tb, efectivamente tienes la opcion de soltar la silga de la caja pero dentro del coche t manchas menos. Jejejejejeje.

Otra cosilla ahroa q lo dice Leaniz sobre el volante. Yo lelvo uno desplazado y enciam es regulable en altura a mi no me es necesario pero en el Calibra q lo kite unas cuantas veces no me fue ncesario tampoco, eso si t vuelves loco. lo q hice fue lo siguiente: El cuadro va en dos piezas, el marco y lo q es el marcador en si. Pues teniendolo suelto, lo q hacia era separar ambas piezas dentro de su sitio. Lleva 4 grapas a presion pa abrirlo. LAs sueltas, trankilo t costara xq cuando kitas unas entran las del lado contrario, pero con paciencia haras, y uan vez separadas ambas partes a ser mas estrechas t dan la suficiente como pa sacarlo fuera. A la hora de montar mas facil metes las dos piezas por separado y dentro las encajas.