Correa+bomba de agua o solo correa?

[xujuanmi]

lo de los 60000 es un dato, el cual no vas a hacer 60100 y va a cascar hay gente que le hace otros 10000 mas y no le pasa nada yo se la suelo cambiar 1000km antes es decir a los 59000 pero vamos depende de como estes de pelas que no es necesario a los 60000 justos, pero vamos tampoco la vas a estar cambiando mucho antes que el kit de distribucion con bomba de agua sale por 100 euracos creo o mas,xd

[koupe]

El cambiar la bomba antes de que muera depende de muchas cosas, pero si te lo puedes permitir, yo si que cambiaria.

Saludos!

[xujuanmi]

hombre yo no me refiero que la cambie cuando vaya a cascar pero si que creo que puede durar 120000km, pero claro eso es como todo, se supone que una culata tiene que durar muchos y muchos km y algunas cascan, en teoria pienso que no hay ningun problema por dejarla 120000 que te sobra pasta o que no quieres estar pensando cuanto le quedara a la bomba como estara?? pos se la cambias y te quitas de tonterias, xddd

Saludos

[katraska]

A mi se me fue una correa con unos 30000. Menos mal que en el motor este no pasa nada...

En cuanto a la bomba, si no la cambias, por lo menos cambia la junta tórica, porque al mover la bomba puede perderte agua.

salu2

[K_V6]

Pide una de bomba tb puesto q bueno, no es por el tema de q si suena se jode o l oq sea. Solo por no trabajar dos veces se paga dinero xddddd

[murianarally]

Yo le calculo 100€ mas bomba y correa de la bomba

[remy]

100euros?? todo???
para los 2.0 16v sobre300euros. correas,y tensores y mano de obra de taller.
hay un tensor, que por lo visto no lo tienen de competencia que cuesta el solito mas de 150 euros, y estos si hay que cambiarlos, por lo menos cada dos cambios,(si al primer cambio no te "suenan" nada)

[ivansbgsi]

A mi me suena k son mas de 200€ en el astra porke en mi corsa correa y bomba son 160€ el kit completo y la mano de obra mas o menos a si que en un 16 no me parece a mi que sea mas barato