Yo me acuerdo de cosas míticas como.

La sonda de aranda.

El transfel.

El Calibra Turbo que corre las DTM de Japón, que hay un kit de motor turbo para sacarle 500 o 600 cv´sin hacer adaptaciones.

Perseguir con un Opel Tigra, marcha atrás, a 160, en una curva, y hacer un trompo para seguirle.

Ir con el coche, a 260, a 270 o bien a tope (que son 280), que risas, sin que te de el culo. xDDDDDDDDDDDDDD

O bien que te cuenten, que para regular la presión a la que sopla el Turbo del Calibra, lo que hay que hacer es medir la distancia desde la varilla hasta el tornillo, y lo que te de en MM, es a lo que te soplará el Turbo.

Alex.