frc la chapa esa no ayuda a q la bomba tnga caudal yo creo. Vamos q no es la encargada de impedir q el aceite se balancee. Para eso se solian poner unos tabikes, por llamarlo de alguna manera, o decantadores, para q el aceite se valanceara menos, como por zonas (= q los mecheros esos transparentes q van partidos en dos por dentro) y asi se evita q en las curvas se balancee. DE todas maneras, este no es el caso de nuestros motores, almenos en el de Crow q es el carter de aluminio de un 16V. La bomba siempre tiene caudal debido a q el carter no es plano, debido a q el escape pasa por debajo de este y tiene digamos una forma de L con lo q la bomba se asegura el estar cebada continuamente.

No me preguntes xq Crow, pero esa chapa esta ahi por algo, no se si si la kitas podra pasar algo pero bueno si venia ahi yo la dejaria ande esta. Por la forma q tiene yo llegue a pensar q pudiera ser para q las vielas no se bañaran literalmente en el aceite, o bien como es concavo para q les kede una pekeña reserva pa q salpike...

O q se yoooooooooooo