Keria saber si se puede kitar la chapa antichapoteo al c20xe xk el problema de las perdidas de aceite viene entre estas y el carter y eso keria kitarsela.Aver k me de decis.
Keria saber si se puede kitar la chapa antichapoteo al c20xe xk el problema de las perdidas de aceite viene entre estas y el carter y eso keria kitarsela.Aver k me de decis.
THE CROW
hace poco he leido en algun post, algo al respecto... que si lo habian solucionado, para que no sudara por ahi, echandole una pasta de juntas, de esas que aguantan el calor y demas... a lo mejor te podria solucionar algo
saludos
la verdad que seria una solucion buenisima,porque mira que no da vara la dichosa junta.....si se le pudiera quitar sin problemas poniendo una junta sencilla se acabarian los problemas....
yo cambie junta esta semana y con sellador ya no pierde
tambien mira por si acaso que a mi me tenia loco que siempre taba humeda por el borde y es que arrollaba aceite de mas arriba y parecia que era la junta la que perdia
saludos
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
utiliza sellador, pero no se la quites q te puedes cargar el motor como se descebe la bomba de aceite en los balanceos
Esk no hay manera de k no pierda.le cambiado la junta 2 veces y la segunda sellandola y si = o peor
THE CROW
frc la chapa esa no ayuda a q la bomba tnga caudal yo creo. Vamos q no es la encargada de impedir q el aceite se balancee. Para eso se solian poner unos tabikes, por llamarlo de alguna manera, o decantadores, para q el aceite se valanceara menos, como por zonas (= q los mecheros esos transparentes q van partidos en dos por dentro) y asi se evita q en las curvas se balancee. DE todas maneras, este no es el caso de nuestros motores, almenos en el de Crow q es el carter de aluminio de un 16V. La bomba siempre tiene caudal debido a q el carter no es plano, debido a q el escape pasa por debajo de este y tiene digamos una forma de L con lo q la bomba se asegura el estar cebada continuamente.
No me preguntes xq Crow, pero esa chapa esta ahi por algo, no se si si la kitas podra pasar algo pero bueno si venia ahi yo la dejaria ande esta. Por la forma q tiene yo llegue a pensar q pudiera ser para q las vielas no se bañaran literalmente en el aceite, o bien como es concavo para q les kede una pekeña reserva pa q salpike...
O q se yoooooooooooo
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Jajaja.Algo tendre k acer....
THE CROW
Da mucho por culo... pero no debe quedar otra que ponerla segun los ingleses de MigWeb
Corre corre... que espero a que llegues
Has limpiado bien de restos y lijado con lija muy finita? Yo lo hice así hace anho y pico y no ha vuelto a perder nada de nada. Lo malo es que me viene una fuga de más arriba de la bomba, jeje. Pero el cárter sin problemas.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Q motivo dan pa no kitarla? Q me pika ya la curiosidadno debe quedar otra que ponerla segun los ingleses de MigWe
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos