Cita Iniciado por Flipi Ver mensaje
y por ke no rebajas la culata los mismos milimetros ke aumentes de la junta? Por ejemplo si le pones una junta ke son 0.8 mas ke la de serie pos rebajarle 0.8 la culata y asi mantendras la misma relacion de compresion.


Aunke si prefieres bajar la relacion de compresion, pues adelante, no creo ke haya ningun problema, mas bien al contrario....(exceptuando el de perdida de prestaciones)
Es que ahora mismo estoy trabajando en Melilla y eso de rectificar la culata aqui no saben que eso se puede hacer y el que lo sepa capaz es de hacerlo con una lija jajaja menudos talleres hay aqui fliparias si los vieras son del 3er mundo.
Dependo mucho del coche ahora mismo y no tengo junta y la gruesa puede valer para ir tirando si no me produce averias por su culpa