Yo de ti antes cambiaria el termostato, aunque en realidad por llevar el termostato abierto no debes notar nada en el circuito, salvo que por carretera va frio. De echo yo fui casi 2 semanas sin termostato y no ocurre nada, tan solo que al ir tan frio el coche consume un pelin mas de gasolina y no tiene la temperatura optima de funcionamiento.

Para hacerlo necesitas 4 herramientas matadas y una dinamometrica para los pares de apriete.
No olvides que tienes que llevar a planificar la culata, que si tienes suerte la tienes en el mismo dia o en todo caso de un dia para otro.