marcadores dgitales o analogicos

[remy]

alguno de vosotros le ha cambiado el marcador de analogico a digital? es que el mio fue cambiado y marca menos velocidad que el anterior, me explico: con el analogico en cuarta llegaba la aguja justo a 210 cuando cortaba, y ahora a 198-200 con el digital. que es mas correcto el digital?

[koupe]

El digital es mas exacto, ya que el analogico tan solo es un aguja con error

Saludos!

[albondi]

el digital es mas exacto por ke te marca la velocidad exacta ,pero yo tengo entendido ke tienen un margen de error mayor

[Guseshe]

Yo estaría muy interesado en pasarme al digital en mi GT, pero no se si es mucho jaleo o en los 1.8i es más fácil de adaptar y otra cosa, realmente marcan menos? y por cierto, dan más información que el analógico?

Saludos.

[Kenny]

lo unico que lleva mas el digital, es le manometro de presion de aceite, y la carga de la bateria el resto lo mismo pero digital

[frc]

yo a efectos practicos prefiero el analogico aunque quede menos molon,controlas mucho mejor las vueltas, el marcador de la velocidad es lo de menos

[Ayatolah.]

Pues yo me pase de analogico a digital y estoy muy contento con el, marca muy exacto.

[Guseshe]

Alguien sabe si es mucho engorro instalar el cuadro digital en el 1.8i? (18SE)

Saludos.

[kike_gsi8v]

pues si te marca asi mejor ahora,porque el de agujas tiene mas error.a mi por tradicion siempre me gusto mas los cuentavueltas de aguja,pero en el kadett la verdad que no son muy agraciados,asique me quedo con digital.

si,la unica informacion extra es el voltaje de la bateria y la presion de aceite,que ya es un buen complemento....

[Tiparraco]

Exacto exacto lo que se dice de precision... ninguno. Segun comentais es mas fiable el digital. El mio (digital) en 4ª corta a 196, y por desarrollos (es decir 27km/h cada 1000 rpm, aproximadamente el desarrollo en 4ª, exacto no lo recuerdo multiplicado por 6,8 o 6800 rpm de corte teorico y real) obtenemos 186 km/h reales. El tope por desarrollos son 235 km/h aprox, asi que si vais viendo por ahi vuestros 16v a 240, ya sabeis que aproximadamente vais a los 220 reales, que es la maxima teorica del coche. Si alguien consique cortar en 5ª (creo que 256 de marcador) puede afirmar que su coche toma anabolizantes jajajaja Siempre hay algo de error...