Mirate bien todo el montor, porque si pierde por algun sitio lo tendrias que ver, o deja un rato el coche en marcha y mira en el suelo haber si gotea.

El problema es que tienes un 8v y en ese motor se deberia ver enseguida si pierde agua, por eso da mal rollo si no ves por donde pierde... Si es la junta de culata, es una ++++da, pero por otra parte no es para tanto, porque un 8v lo tienes listo en un pedo

Se me olvidaba. Yo por ejemplo desde que cambie la junta de culata (en la calle xDD), veia que cada 4 semanas tenia que rellenar agua... imagina que mal rollo me estaba dando eso, pero ayer me di cuenta de que pierde un poco por un manguito que esta mal apretado, algo chungo de acceder al ser 16v, pero no tiene mayor importancia.