Una Preguntilla De Cajas

[kike_gsi8v]

pos vale.... si tu lo dices...

seguro que alguien más, aparte de yo mismo, difieres en este tema...

en el caso de seat.. las de inca diesel se le colocan a los ibizas y cordobas.... en el caso de citroën, las de C15 D se le colocan a los saxos y AX....

y en el caso de los kadetts... pos los de bloque pequeño llevan las cajas de corsa.. que las CR son más cortas de los 1.5D... y los de bloque grande llevan las del 1.7D o TD que son igual CR.. o WR (creo)

echando numeros me parece que tienes razon,un kadett diesel lleva caja mas corta que por ejemplo el mio.es que la condicion que yo decia (y lo que dice frc tambien)se extrapola a motores diesel potentes tipo a los actuales,en el que un mismo modelo de coche en version diesel y gasolina lleve caja mas larga el diesel.hablando de coches diesel mas antiguos y de poco caballaje pues entonces no la llevan tan larga

[frc]

no se de otras marcas,todo seria cuestion de empollarse fichas, lo q tengo claro es q en opel no es asi, anda q no me empolle yo fichas para hacer la mi caja y encontrar lo mejor, y los grupos de peugeot/citroen pa correr son de la c15 gasolina seguro.
Ya mirare algo en revistas de autopista antiguas q te traian absolutamente todo,daba gusto no como ahora

[kike_gsi8v]

tengo aki delante el manual de reparacion y sale todo especificado pero como es un pdf no puedo hacer corta y pega pero sino lo ponia porq haciendo numeros, al final me vuelvo loco con tanta fraccion y no me queda claro

[kike_gsi8v]

solucionado

[frc]

jeje,esa documentacion fue una de las cosas q me estudie antes de hacer mi caja.

Es facil,cuanto mayor sea el resultado de la division, mas corto sera el desarrollo.

ahi ves q todos los diesel llevan marchas largas WR y grupo como mucho igual de corto q los disponibles en gasolina