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Tema: ¿alternador?

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  1. #1
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    05 Aug, 03
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    Predeterminado Re: ¿alternador?

    Yo veo que habéis pasao de mi.

    Lo repito.

    A mí me pasó eso, y cambié el regulador y no sirvió de nada. Sí se puede cambiar el regulador por uno mismo, está tirado, eso sí, con un soldador a mano.

    REPITO También: En mi caso el cambiar el regulador no solucionó el problema.

    De todas formas:

    - Regulador nuevo: 26€
    - Alternador nuevo: 180€

    Tú mismo... Lo que más mola es quitar el soporte del alternador que va por abajo, y destensar la correa de accesorios.
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  2. #2
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    28 Dec, 04
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    Astra C20NE
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    Predeterminado Re: ¿alternador?

    eso es la la placa de diodos del alternador que mantiene la tensión del alternador entre unos límites. Si miras con el polímetro en la batería verás como sube de voltaje cuando aceleras y si enciendes las luces lo notarás a simple vista. Ten cuidado porque puedes llegar a 16-17 V q son muchos para la instalación del coche y puedes cargarte algo. Llévalo bajo de vueltas hasta el garaje. De todas maneras si no has cambiado el alternador nunca puedes optar por ponerlo nuevo (rectificado en la Opel) que sale por esos 180 euros entregando el tuyo.
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  3. #3
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    27 Apr, 04
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    Predeterminado Re: ¿alternador?

    no he vuelto a andar con el coche por si acaso, por eso mismo, que no si se me puedo cargar algo...

    pues yo no tengo ni idea de si alguna vez le han cambiado el alternador o no... el caso es que, en caso de cambiarle solo el regulador (juanjo, si que te leo, pero hay que tirar a lo barato xDDD) como va eso, esta aparte, es una pieza desmontable del alternador o como es? es que nunca lo he cambiado y no se como va el asunto...


    saludos

  4. #4
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    15 Jun, 04
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    Astra GSI 16v
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    Predeterminado Re: ¿alternador?

    Cita Iniciado por patrocius Ver mensaje
    eso es la la placa de diodos del alternador que mantiene la tensión del alternador entre unos límites. Si miras con el polímetro en la batería verás como sube de voltaje cuando aceleras y si enciendes las luces lo notarás a simple vista. Ten cuidado porque puedes llegar a 16-17 V q son muchos para la instalación del coche y puedes cargarte algo. Llévalo bajo de vueltas hasta el garaje. De todas maneras si no has cambiado el alternador nunca puedes optar por ponerlo nuevo (rectificado en la Opel) que sale por esos 180 euros entregando el tuyo.
    Lo de los diodos no se me habia ocurrido a mi...

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