desgracia en mi parque movil

[Kenny]

eso es lo normal, pero mi jeep es rarito no tienen nada de el ni tiendas ni desguaces y en la rectificadora me dan los pares de un renault 21, pero eso ya se ha arreglado , despues de empollarame un par de manuales del 21 y del fuego en frances. ahora solo falta tiempo para intentar arreglarlo
el ultimo susto ha sido el bombin del embrage que me perdia un poco de liquido, solo lo encontre en la casa y por mas de 300 e . ya me he rrecorido todos los desguaces de murcia y alrededores y no he visto ni uno. si alguien localizase alguno
es un jeep cherokee 2.1 td

[K_V6]

Hombre pues si es el mismo motor supongo q no habra mas q usar esos pares de apriete no? Hace poco montamos una Voyager con motor VM y daba los aprietes para Alfa Frontera y tol royo

[K_V6]

Aun con camisas humedas no entiendo xq no pueden comprobar el bloke. Supongo q = q una normal no. Con una regla y unas galgas a ver cuanto levantan las camisas sobre el bloke y por donde puede estar el bloke mas alaveado. Q realmente al ser camisas humedas lo importante es q cierren bien las camisas contra la culata