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Tema: Error 74 "Tensión caudalimetro Alta" (Solucionado)

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  1. #1
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    Predeterminado Re: Error 74 "Tensión caudalimetro Alta" (Solucionado)

    bueno.

    Ya veo que encontrastes la foto de mi motor (pos no os di la tabarra ni nada je je).

    Mi motor con toda seguridad es un Motronic 2.8 (aunque la tapa Ecotec toque las narices...), y ahora me habeis dejado flipado diciendome que me sirven los Caudalimetros de los C20NE????? No se, acabo de levantar la tapa del motor del Vectra C20NE de casa y no se parecen, pero tambien puede ser porque el C20NE en el Vectra sea diferente.

    En el M2.5 es un caudalimetro y en el M2.8 es un fluidometro. Se diferencian a simple vista.

    Os mando una foto que ya puse de un M2.5 de Calibra pero que para ver la diferencia sirve perfectamente.

    Un saludos y gracias por la ayuda, de todas formas no estaría mal que nos sirvieran los fluidometros de los 8v.

    De nuevo un saludo colegas.
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    Vectra GT C20NE (115cv) >> Astra GSI C20XE (150cv)
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  2. #2
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    Predeterminado Re: Error 74 "Tensión caudalimetro Alta" (Solucionado)

    hola, aca te dejo una foto de mi motor, no se ve en primer plano el cauda pero si lo suficiente como para que notes q es igual al tuyo, con la 2.5 si se nota a simple vista la dif. gracias por las fotos
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  3. #3
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    Predeterminado Re: Error 74 "Tensión caudalimetro Alta" (Solucionado)

    Si, MAD, es exactamente como el de mi Astra M2.8, pero tambien te informo que el vectra lleva un caudalimetro totalmente diferente. Que cosas, el mismo motor C20NE pero el caudalimetro es diferente.

    Observa, en la foto se ve que aun siendo un C20NE el caudalimetro es diferente (es el numero 3). Como podeis ver, totalmente diferente, y el mio vino de serie asi.
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  4. #4
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    Predeterminado Re: Error 74 "Tensión caudalimetro Alta" (Solucionado)

    Sera que entre Vectra (en el calibra es igual a mi vectra) y Astra son diferentes???
    Vectra GT C20NE (115cv) >> Astra GSI C20XE (150cv)
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