La discusión de siempre...

Yo siempre digo lo mismo, el mío desde luego (C20NE) después de muchas pruebas con el selector original negro (91 y 95) y el rojo (95 y 98) las conclusiones son:

Usando SP95, lo mejor el selector original (negro 91 95) en posición 95.

Usando SP98, lo mejor el selector rojo en posición 98.

Peeero usando 98 pierde toda la chica que tiene a bajas vueltas, y pasa a estar arriba casi todo el par. Además el corte sube unas cuantas RPM. Lo que hace, a mi modo de ver, menos cómodo de conducir cuando vas tranqui por ciudad e incluso me da la sensación (casi confirmada) de que anda menos.

Por lo tanto, según mi experiencia y a mi modo de ver, mejor SP95 con el selector negro original.