¿Pero la junta de goma que te quedaste no es como un doble labio? Yo la que ví albergaba la tapa antichapoteo en su interior y después te quedaban las dos caras para sellar al cárter y bloque.

Yo en su día cuando la cambié puse las de corcho y no ha perdido ni gota por ahí. La ++++da es que realmente por donde perdía es por la junta de la bomba de aceite, y ahí sigue...

Saludetes.