con anular la recirculacion de gases y la calefaccion de la mariposa ya bajas cerca de 4º en el colector, si de verdad quieres enfriar el aire lo suyo es toma directa desde el morro y una chapa que la proteja del calor del motor,no hace falta ke pongas cinta termica, no vale la pena, si hay ke encintar algo, ke sean los colectores de escape, ke asi se aceleran los gases y se enfria el vano.
y si los de admision se te calintan mucho, puedes probar a encintarlos, pero dudo ke consigas mucho, para los de admision lo mejor es una junta gorda en material aislante, pa el mitsu la compre especifica, no se ke habra para opel.
pero vamos ke tampoco os estrujeis la cabeza, ke como mucho ganareis 1cv bajando de 5 a 10º la temperatura del aire, no vale la pena.
pa enfriar de verdad hay ke liarse con celulas peltier y entonces el problema es alimentarlas y no tostarlas :lol: