Si acortas el tubo, te quedas a la misma distancia del colector, ya que tan solo digo acercar un poco el filtro al frontal, no hacia el colector.

Se que lleva un radiador como cualquier motor y un intercooler como cualquier turbo, pero ya tenemos mas cosas por medio, como el intercooler y sus tuberias.

Otra cosa que se me ocurre es aprovechar el agujero que hay en la aleta, el que se queda cuando quitas la caja original, y acoplarle un tubo desde ahi hasta fuera de la carroceria, ya sea en el frontal lo mas alto posible, o en una boca en la aleta.

Joder, parece que sea nuestro el coche xDD, ya se apañara el dueño con su filtro, jaja.

Saludos!