LokoGT, este intimida más que el tuyo

[UZIELGAL]

Jiji

Venga Loko, intimidale a este:











Un saludo

[koupe]

Impresionante Vectra, eso si, el filtro puesto con el culo, como en el 90% de las fotos que se ven por internet. Te gastas un dineral y te rompes los cuernos metiendole el turbo y demas pijadas a ese Vectra, y luego le metes el filtro ahi de mala manera y en direccion contraria al aire... de ++++ madre, jaja!!

Gracias por las fotos!

Saludos!

[cicli]

Algo no cuadra. Bueno, muchas cosas no cuadran, pero una de ellas. Todos los Turbo llevaban encendido mecánico con distribuidor y este lleva DIS. Lo raro sería que no hubieran hecho algún injerto... xDDDD

Saludetes.

[GSi_4ever]

Algo no cuadra. Bueno, muchas cosas no cuadran, pero una de ellas. Todos los Turbo llevaban encendido mecánico con distribuidor y este lleva DIS. Lo raro sería que no hubieran hecho algún injerto... xDDDD

Saludetes.

Otra cosa q no cuadra es el volante, no debería de ir a la izquierda??? :roll:

:XD::XD::XD::XD::XD::XD:
REalmente PRECIOSO!!!

[kike_gsi8v]

a eso llamo yo un vectra gordo gordo....

x cierto la bombona si esta en el maletero que tiene apertura remota??

[cicli]

Otra cosa q no cuadra es el volante, no debería de ir a la izquierda??? :roll:

:XD::XD::XD::XD::XD::XD:
REalmente PRECIOSO!!!

¿Por? Es un Vauxhall...

[K_V6]

LA bombona no es de apertura remota, se supone q siempre esta abierta pero le das paso mediante un pulsador colocado en ocasiones en el tope del pedal para asi solo aplicarle en acelraciones a fondo. Supongo q no sera mas q un pulsador el cual cierra circuito y sera capaz de abrir una electrovalvula.

Sobr el encendido, kiza sea injerto de un 16V o kiza la gente este tan enferma q le ha cambiado el encendido completo. DE todas maneras el tio sabe lo q se hace, si no me ekivoco eso es un garret el NOS tiene pinta de q esta inslado bastante bien y q mas decir, solo una cosa. Fijaos q al ser vauxhall lleva un poyo por el lado dch de ++++ madre entre cable de celerador y bomba + master de freno

Por cierto koupe sobre la posicion del filtro, ya me contaras ande kieres meter el filtro por la posicion en la q va la primera manguera de admision no se yo otra manera de meterle eso a un LET. Ten en cuenta q no es como un 16 q va hacia atras, aki la toma de aire sale hacia adelante. Si no montas una obra de ++++ madre no puedes hacerte otra

[BiLLyTK]

Impresionante Vectra, eso si, el filtro puesto con el culo, como en el 90% de las fotos que se ven por internet. Te gastas un dineral y te rompes los cuernos metiendole el turbo y demas pijadas a ese Vectra, y luego le metes el filtro ahi de mala manera y en direccion contraria al aire... de ++++ madre, jaja!!

Gracias por las fotos!

Saludos!

en un c20let , con la caja de serie y todo, te aseguro que el aire tampoco entra de frente... y en un turbo... que mas dará que entre de frente o de lado? xDDD

lo unico por coger aire frio o caliente, pero es lo que dice K_V6, no queda mas sitio que ese sin tener que armar la de dios

saludos

[K_V6]

Otra cosilla sobre el encendido de eso. DOnde kojones esta el kaudalimetro??????

Otra buena observacio nq me ha dixo Billytk en privado es q ese DIS no es = q el de una motronic 2.8

[KiLm3R]

Buenas,

Por sinó os habeis dado cuenta, el bicho es un híbrido, quiero decir que , seguramente será un C20XE con Motronic 2.8, al que le han montado un Kit de Turbo posteriormente.

Sobretodo lo podeis ver, porque la refrigeración por agua y aceite del turbo, la coge de otros sitios que no son los de serie como hace el Calibra Turbo.

Estos ingleses...dios...porqué se les ocurriría montar el volante mal siempre y luego convertirlo en un hábito.

Alex.