Joer, como estamos :-)

Yo al mio le estoy tambien restaurando, y desa+++++++ando. Que no veas que perro estaba a partir de 4.500, parecia esto un 8v...

Yo de momento me queda:
- Montar los Selex (este viernes)
- Cambio de manetas (estan flojos y con el color del pastico penoso)
- Cambiar plasticos interiores (rallones y demas)
- Cambiar asiento del conductor (esta de pena por los laterales)
- 2 gomas (Toyo T1R)
- Valvula del ralenti
- Alinear direccion y equilibrar las ruedas (tiembla y se va a la derecha)
- Un ruido que me suena es la bomba de la gasolina... ahora preguntaré.


Y de momento llevo esto:

- Todas las correas y tensores nuevas
- Bomba de agua nueva
- Mariposa de admision limpiada
- Guardapolvos delantero cambiado
- Valvulina nueva
- cueros de cambio y freno de mano cambiados
- Pomo del cambio nuevo (de otro astra en desguace, pero no tan cascado).