El aire frio es mas denso por lo tanto cae, en prejuicio del caliente que sube al tener menos densidad... Pero por otra parte el asfalto suele estar calentito al menos de dia y aparte te llevas todo el calor desprendido de los coches que te preceden. Conclusion: ponlo donde puedas, porque una diferencia de 70 cm no es determinante en la densidad ni temperatura del aire, y aparte no creo que pudieras notar la diferencia. Otro tema son los g60 que tenian el intercooler ahi de lado en el vano motor echandose la siesta y al ser un motor sobrealimentado en verano si que se notaba una merma de prestaciones, digamos, apreciable.