Cuando el tio se mete bajo del coche, te lo mira de una punta a la otra, y si cae en la cuenta de que no deberias llevar discos detras, pues... Lo de la edicion especial no creo que cuele, jejeje, y menos aun con el coche matriculado en España.
Cuando el tio se mete bajo del coche, te lo mira de una punta a la otra, y si cae en la cuenta de que no deberias llevar discos detras, pues... Lo de la edicion especial no creo que cuele, jejeje, y menos aun con el coche matriculado en España.
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Proximamente... OVERFIBER
para la itv ya tendre la precaucion de llevar las llantas de serie porq con estas pegara en las aletas seguro.entonces esperare que pase la itv este año que solo me keda un mes para que pal año que viene ya tenga mas solera la obra.....
imagino que la tipika excusa de:" yo lo compre asi" o "ya la pase en año pasao con el" seran un poco arriesgadas......habra que pensar alguna mejor
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Yo sería un poco más precavido, sencillamente, iría y preguntaría antes.
Vaya, de hecho... es lo q hice en su día. Cual fue mi sorpresa cuando me contestaron:
- Si el coche frena.... yo no t voy a poner ningún problema.
Por otra parte... no deja de ser una reforma de importancia, por lo q tocaría homologar
Colará para latiguillos metálicos y discos perforados???? :roll:
Opel Kadett GSi 2.0i ===> 20SEH
Opel Tigra 1.6 16v ====> X16XE
GSi el fiero aleman por excelencia
esq conociendo a los de la itv por aki seguro que si pregunto me dicen que no me lo van a pasar,porq homologar debe ser una pasta considerable.Iniciado por GSi_4ever
los discos perforados con llantas bastante tapadas como las de serie no habria problema porq por dentro con las chapas cubrediscos los discos no se ven,los latiguillos con la mierda que acumulan tampoko creo que se distingan ni que en el caso de que los vean digan nada
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