Los pistones del ne respecto al seh son diferentes asi como el bloque tambien, cambian pasos de agua y aceite, sino comprobar culatas o juntas de culata.
sobre lo otro yo montaria un 16v ya puestos a liarte te lias jijiji.
sobre la idea d vaciar el catalata, yo antes lo llevaria a q me lo desoldaran y me pusieran un tubo recto dentro, ya q si lo vacias aparte d sonar a lata se crean ondas de gases negativas que rebotan en el cuello del catalizador, hiendo para atras y frenando los gases que salen de los cilindros