Fallo en Vectra A

[ferrom333]

El tubo de la admision parece nuevo, no que que otros mirar,el ralenti no es completamente estable, a veces esta en 900 rpm otras en 1100 rpm, cuando mas se notan los tirones es reduciendo en cualquier marcha, sobretodo en 3ª y en 4ª entre 1400 y 2300 rpm, una pista importante, si cuando esta fallando se le da un pequeño aceleron rapido y corto, como de un segundo el fallo desaparece y va como cuando esta frio, es decir reduce bien, despues al andar normal vuelve a las andadas, ¿sera que no corta bien la inyeccion, cuando levanto el acelerador? igual hay alguna forma de cambiar eso.

[kadette16sv]

El hecho que esté aparentemente el tubo nuevo, no quiere decir nada, o puede que tenga algún punto por el que entre aire y el kklímetro recoja aire no medido, con lo que la inyeccíon no está controlada por el kklímetro.

S2