Ayuda Sobre Frenos....

[customizing]

Teoricamente sea xq tendrás freno de tambor en el eje trasero.. (Si fuera de disco seria cuestion de sangrar, estaría mal sangrado.)

.- 1º Tengas que usar las "mordazas" traseras para que vayan ejerciendo su función.
.- 2º Tengas que regular los bombines del tambor, que teoricamente se tiene q regular solos, pero con los años que llevan encima puede ser q les cueste el regularse.. van como con una especie de tornillo rosca. (Eso de gastar una y otra no...)
.- 3º El freno de mano regularlo tu mismo a mano, debajo del coche, un par de vueltas a la rosca y mejorará.

[kadette16sv]

Los frenos de tambor suelen ser bastante ++++++++s de regular...

Dices que te han cambiado, las pastillas traseras, imagino que tb te habrán cambiado los bombines, es decir el kit de frenos completo, y los tambores, habrán comprobado que no tienen "labio" y en caso de tenerlo o los han cambiado o los han rectificado... partiendo de esa base, el problema puede provenir de un mal asiento de la zapata contra el tambor, a veces se produce que cuando se montan, no se ajustan bien y luego da mucha guerra.

Otras veces, el mal asiento proviene de un mal rodado, es ecir, cuando te cambian frenos, se recomienda, para un buen asiento, no dar frenazos fuertes durante 200 o 300 km (hombre si tienes que frenar, pues frenas, a ver si vas a calzarte una piña por no frenar... ) pero se recomienda no dar frenazos fuertes en esos km, son los km digamso de rodaje de lso frenos... yo cuando he cambiado frenos, lo que he hecho es un viaje en carretera cunado se que no hay mucho tráfico para potencialmete no tener que dar frenadas bruscas, por lo menos es lo que me comentó un amiguete mecánico y hasta ahora no me ha ido mal...

Si el fallo es sólo del freno de mano, suel ser por falta de tensión, pero si tb falla el de pie, o bien te han asentado mal las zapatas o no te los han ajustado bien en el montaje, yo que tú hablaba con el del taller donde te hayan hecho los frenos y le comentaba lo que pasa...

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