Aguja Temperatura Astra Gsi 2.016v

[koupe]

Si en carretera baja hasta la zona azul es porque el termostato no cierra, al igual que si tarda mucho en cojer temperatura desde frio, es porque el termostato esta abierto siempre.

Existen como recambio original Opel, pero te venden el de otra version de motor y en todo caso si la pieza es compatible, ya que de por si, cada motor/es lleva/n su/s recambio/s.

Lo ideal son las piezas originales de cada motor y andando.

Saludos!

[chazcona]

Si alguien tiene la posibilidad de tener acceso a un ordenador para chequear la centralita hagan lo siguiente. Pon el motor en funcionamiento, pincha o conecta el ordenador, ve a los valores reales (inyección, temperaturas de aire, agua, aceite, apertura de mariposa y demas coñas) Cuando vemos la temperatura de agua nos podemos asustar como engaña el marcador del cuadro.
Con el astra mio tube que desarmar el cuadro y mover la la aguja para que me marcara mas o menos real. La diferencia entre ordenador y cuadro eran de 10 a 15 grados. Asi que cuando me marcaba 100º en el cuadro el ordenador decia 115º. Y eso que le cambie el sensor de temperatura del cuadro por uno original.
En esto de temperaturas podriamos estar hablando dias y dias......

[progsi]

En efecto, esto de las temperaturas da de que hablar para meses... Los termocontactos de opel marcan diez grados por debajo y si lo compras FAE te marcara diez por encima.

Yo creo que lo que se debe hacer es saber en que rango funciona el coche, dando igual si es mas temperatura o menos, marcada en el cuadro digo, y listo. Es que si no nos volveremos locos intentando averiguar algo que es muy dificil saber a ciencia cierta, salvo que conectemos el ordenata, cosa poco viable para la mayoria de nosotros.

[koupe]

Yo creo que lo que se debe hacer es saber en que rango funciona el coche, dando igual si es mas temperatura o menos, marcada en el cuadro digo, y listo.

Exacto, todo es saber el rango y punto, y si queremos ajustamos la aguja del cuadro, pero no es ningun problema.

[progsi]

Yo os lo digo porque he puesto sensores FAE, sensores opel y cada uno marca lo que le da la real gana, menos los de opel que marcan siempre diez por debajo (supongo que sea para no alarmar porque sino habria gente que se pondria nerviosa al ver subir la aguja a 100 grados)

[chachofdk]

wenas!! soy nuevo en este foro os dire q por suerte tambien soy propietario de un astra gsi en concreto un 2.0 16v c20xey ami no me pasa eso en ciudad me suve asta 90 en cuanto tengo atascos o callegeo mucho (sobretodo en verano) pero lo q es en autopista se queda abajo por mucho q le pises (ya puede ser verano o invierno)a q se puede dever eso?¿

[kike_gsi8v]

wenas!! soy nuevo en este foro os dire q por suerte tambien soy propietario de un astra gsi en concreto un 2.0 16v c20xey ami no me pasa eso en ciudad me suve asta 90 en cuanto tengo atascos o callegeo mucho (sobretodo en verano) pero lo q es en autopista se queda abajo por mucho q le pises (ya puede ser verano o invierno)a q se puede dever eso?¿

pues pasa por la zona de presentaciones y cuentanos un poco sobre ti y cuelga unas fotillos. sobre eso usa el buscador y pon: "termostato", aunque ya te adelanto el diagnostico: termostato frito, pilla uno nuevo

un saludo