Cita Iniciado por bufarron
me lo monto un colega electricista y alumbraban muy bien pero el faro del kadett se calentaba mucho y terminaba derritiendo los terminales, en el 127 todavian van puestas con rele y no le ha pasado nada. si creo que los conecto al la bateria pero el coche daba fallo en las bombillas no se porque
Daba fallo sencillamente porque la resistencia interna de la bobina del relé es muy pequeñita. Mucho menos que la de las bombilas. Y eso el ordenador lo interpreta como un corto y enciende el chivato.

Lo mismo pasa al poner los kits de xenón en los coches nuevos. Se les enciende el chivato de bombillas fundidas.

Saludetes.