Gracias a todos. La verdad es que me expresé mal. Lo que realmente quiero saber es si los aros de uno le sirben al otro. Cuando restauré el c20xe compre unos aros, pero al final le puse pistones de sobremedida y me sobraron esos aros. Ahora estoy empezando a restaurar un 20seh para ponerselo al ascona 20ne, y estaba viendo lo que tengo en casa y lo que me falta. Por ahora me han "regalado" una culata con el plano hexo y guias nuevas, los aros ya los tengo si es que realmente sirven, correa de distribución regalada, unas caja con 60.000 km, un motor con poquitos kilometros (120.000) y demas cositas. Ahora cuando empiece a tener mas tiempito empezaré a desarmar y a prepararlo dignamente para darle al asconita unos 15 años mas de vida, y en vez de tener 115cv pasarlo a 130, jeje.