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Tema: Cambio de 1.8 16v a 2.0 16v

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  1. #1
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    31 Aug, 06
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    Astra GSI 16v y SLK 230Kompressor
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    Predeterminado Re: Cambio de 1.8 16v a 2.0 16v

    Creo ke exagerais un poco, no creo ke haya tanto problema con la ITV....Me juego lo ke sea a ke el tio no se da ni cuenta....(a no ser ke sea un loco x los coches como nosotros...) En la ficha tecnica vera ke es un 1.8 16v, al abrir el capó vera un motor opel DHOC 16V y pensara ke es el de serie...(si fuera pasar de un 8v a un 16v ya seria mas chungo)


    Es mas yo si algun dia reviento el motor me molaria meterle el c20let y no pienso homologarlo, yo paso de esas movidas....


    Lo de si tienes un golpe....como lo van a llevar a la ITV?? no conozco ningun caso de esos...Normalmente, se hace parte, viene el perito, mira los daños y fuera.

  2. #2
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    Asturias patria querida
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    Predeterminado Re: Cambio de 1.8 16v a 2.0 16v

    Cita Iniciado por Flipi
    Es mas yo si algun dia reviento el motor me molaria meterle el c20let y no pienso homologarlo, yo paso de esas movidas....
    Claro, como el turbo no es lo primero que te encuentras al abrir el capot... xDDDD
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  3. #3
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    31 Aug, 06
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    Astra GSI 16v y SLK 230Kompressor
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    Predeterminado Re: Cambio de 1.8 16v a 2.0 16v

    Cita Iniciado por cicli
    Claro, como el turbo no es lo primero que te encuentras al abrir el capot... xDDDD

    Ya, en ese caso si ke es mas sema...y es bastante mas facil ke se de cuenta. Pero cambiar un c18xe por un c20xe, no creo ke el tio se de cuenta. (a no ser ke como ya he dicho sea un flipao de los coches como nosotros) Por ke con la cantidad de coches ke pasan por la itv, como pa acordarse como es cada uno al abrir el capo.

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