Mi Corsita 1.2 TR "Coupé" (no es un GSI, pero lo parece)

[Irmscher_Vectra]

pOR CIERTO, ENTONCES SI EL BLOQUE ES EL MISMO....PODRIAMOS HACER UN 20SEH DE CARBURACIÓN, HACIENDO LO MISMO QUE TU Y CAMBIANDO EL ARBOL DE LEVAS POR EL DEL 1.8?

ENTONCES YA TE VEO YO INTENTANDO EL SWAP DE MOTOR Y HACERLO MAS GORDO JEJEJJEEJE

EL QUE TIENES AHORA QUE TE ESTARÁ DANDO, 95 CV?

sALUDOS!

[frc]

pOR CIERTO, ENTONCES SI EL BLOQUE ES EL MISMO....PODRIAMOS HACER UN 20SEH DE CARBURACIÓN, HACIENDO LO MISMO QUE TU Y CAMBIANDO EL ARBOL DE LEVAS POR EL DEL 1.8?

ENTONCES YA TE VEO YO INTENTANDO EL SWAP DE MOTOR Y HACERLO MAS GORDO JEJEJJEEJE

EL QUE TIENES AHORA QUE TE ESTARÁ DANDO, 95 CV?

sALUDOS!

Si se puede hacer ,de hecho es exactamente lo que tengo yo hecho,antes tenia un bloque 1.8,lo unico q para el 2.0 hay q hacer una pequeña ñapa para los colectores de admision q no acoplan perfectos.
En cuanto a la potencia,calculandola mediante un programa de esos q le metes peso,desarrollo de cambio,prestaciones medidas etc etc...salia 122CV para el 1.8(tenia la culata rebajada) y 131CV para el 2.0SEH,aunque claro no es objetivo del todo,pero como referencia vale,y los motores andaban mucho.
Y apenas notas diferencia del 1.8 al 2.0 asi q a no ser q sea por causas de fuerza mayor o algo,hacer la evolucion tampoco merece mucho la pena