A ver, que yo me lo he tenido que estudiar para mis proyectos:

Suponiendo que tu ET actual es, por ejemplo, 49 (como en mi caso), tienes que restarle a esta cifra el ET de la nueva llanta, por ejemplo 15.

Así nos queda un desplazamiento POR CADA LADO de 34 mm. cosa que, teniendo en cuenta que lo máximo que se puede ensanchar las vias EN TOTAL son 30 mm, pues claramente, te estás pasando, así que tocaría homologar.

Mi caso: ET 49, tengo una con el ojo echado de ET 35, así que me ensancho 14 mm. por lado, es decir, 28 mm. en total, lo que está justo por debajo de los 30 mm. de margen legal.

Espero haberos ayudado.

Un saludo