Juanjo me pinchaste el final sigo poniendo fotos de cuando despues de tener el 1.6 preparado procedimos a desmontar el 16V entero entero empezando por sacar todos los cables del kadett GSI 16V y colocarlos con preciosion y cuidado y de la misma forma en la que iban al kadett culon, rollo copiar pegar.

y asi quedo el salpicadero del culon. Luego al sacar el motor del 16v lo meti con la grua pero una cadena se me rompio y se me solto medio motor y la lie gorda me quedo todo medio colgando y tube que levantar el coche para poder enderezarlo y poder sacar el soporte central. Como no me importaba el chassis del 16V podeis observar con detalle la deformacion la cual presenta y sin el refuerzo delantero en fin eso era un cementerio