Buenas

Bufarron, sin saber como es la instalación eléctrica del motor y sabiendo que los motores eléctricos tienen un consumo tirando a alto (y no digamos si rozan), lo mejor que podrías hacer es tirar una línea directa hacia la batería, intercalando un fusible, pongamos de 15A.

Así no te arriesgas a que un fallo o sobrecarga del motor afecte al resto de instalación.

Ah y las luces de cortesía no vayas a la Opel, en el desguace tienes cantidad de plafones y si no algunos tengo yo de gsi que no use al final.

Un saludo