presentacion y opinion GSI 16v?

[METROPLEX]

Lo que esta claro que es que si se pone uno a hacer maravillas con el coche y controla mucho, pues le sacas partido a un astra. Lo coje carlos sainz y nos deja a todos con la boca abierta, pero es que si coge un 306 por ejemplo nos va a dejar con la boca mas abierta aun a la hora de dar curvillas por carreteras reviradas. En ese ambito (curvas de montraña) que es lo que pregunta el amigo, no es de lo mejor, por muhca suspension que se ponga y muchos refuerzos que se pongan. No digo que sea una caca, pero los hay mejores, sin duda. El hacer que de el culo, pues en cualquier coche se hace descargando el tren trasero, bien sea levantando el pie del acelerador o frenando en la curva, pero la progresividad del astra (o por lo menos el mio) no es mucha y te puedes llevar algun susto y quedarte al reves.

Aun asi para mi gusto lo prefiero mucho mas, es un conjunto mejor, con un motor delicioso y una garra que trasmite sensacion, y a velocidades un poco elevadas y carretera amplia tambien opino que es mejor y sobre todo menos peligroso, que estos coches que ratonea tan bien, se convierten en peligrosillos en curvas de alta velocidad. Son agiles, pero yendo rapido te dan el culo y no vuelves al sitio ni de coña.

Otra opinion mas, un saludo a todos!!

[JordiGSI]

Ma ha chocado que utiliceis la tecnica del pie izquierdo, me pensaba que solo la utilizaban los corredores de rally que llevan el cambio secuencial, yo en este aspecto el que apredi a hacer yo es el puntatacon cuya finalidad es la misma al fin.

Saludos