para tocar un carburador hay q tener bastante idea,y sinceramente no te veo.
Pocas cosas sencillas se le puede hacer a tu motor para q ande algo mas:

-la toma directa para el filtro:la pieza q le kitastes a la cacerola cortala de forma q aproveches unos 10cm de la parte q va enganchada a la cacerola,vuelve a colocarla este cacho en su sitio y ya de esta forma te sera mas facil acoplarle una tuberia q la llevas al frente y enfocada al lateral izquierdo del radiador(mirandolo de frente)ahi quitas una tapa de plastico alargada y vertical q hay alli,y ya te entra aire fresquito hacia la tuberia y el filtro.

-Despues puedes acoplarle un delco de un corsa GT me parece q es,y asi eliminas el corte q traen a solo 6000rpm q es una ++++ mierda y no deja aprovechar a tope el motor.

-las relaciones de la caja son larguisimas para 82cv,poniendole una caja de un corsa gsi se ganaria bastante.

-La culata y arbol de levas de un corsa GSI,cambiar la culata no tiene mucho misteria,quitas mangueras y distribucion,y despues comprar tornillos nuevos y apretarlos a los kilos q indica el libro de taller.

EN resumen,yo te recomiendo q vendas el kadett1.6 y por lo q saques te puedes comprar un 1.8 q ya es otra historia o con poco mas un gsi,o si no directamente le cambiaba el motor por un 1.8 o 2.0 y gastas menos q intentando hacer q ande el 1.6