Yo de tí no lo haría, y eso que tú tienes algún año más que yo y deberías haber superado la "kemada" de lo que es la velocidad, etc. (aunque yo creo que tendré el mismo problema según pasen los años, que no cambiar&#233

Yo creo que igual puedes hacerlo de otra manera... Tipo doble embrague; después de la primera, pones PM y aceleras, y luego ya 2a... Igual así sí que funciona mejor el turbo sin que te cargues nada...