EGR si o no?

[Slaker]

si se la anulas lo agradeceras, porque aparte de consumierte menos (o eso es lo que se ha dicho) notaras un pelin mas de potencia porque todo el aire que entrará será frio. y a cambio contaminaras un poquito mas la atomosfera de gases; ITV casiseguro que la pasas,

[joril74]

Buenas kadilac

Si no te dá o ha dado problemas, no la toques. Si te dá por saco, pues siguiendo los pasos del brico para "anularla", te olvidarás de ella. Tan sólo se te encenderá de vez en cuando la luz de fallo motor.

Sobre que consumirá menos, pues la verdad es que es incierto, al menos en mi caso. Lo que si se nota, es que el coche es más lineal en toda la gama de revoluciones. Por el funcionamiento de la EGR, que sólo actúa en un determinado régimen de giro (por ejemplo entre 1000-3000 rpm), al anular la EGR, no se nota tanto la diferencia entre el rango 1000-3000 rpm, y de 3000-6000, pues el coche sube siempre igual de vueltas.

El X18XE declara 115 cv, pero en banco de potencia se acerca a los 125 cv, así como el C18XE que declara 125 cv, en banco da más de 136 cv, superando en muchos casos ésta cifra, como ha quedado constatado por diferentes miembros de éste club, al meter su coche en el banco de potencia.

Por cierto, me encanta tu coche en rojo. El mío es igual (estéticamente), pero en azul.

un saludo
Jorge