necesitas tb las manguetas del 16v,ya q cambian los estriados del buje de los palieres.
ya q lo tienes desmontado te aconsejo reforzar con soldadura el chasis,donde los anclajes delanteros de los trapecios
Just For Fun!
Re: Canvio de motor Kadett 1.6 sv culon
necesitas tb las manguetas del 16v,ya q cambian los estriados del buje de los palieres.
ya q lo tienes desmontado te aconsejo reforzar con soldadura el chasis,donde los anclajes delanteros de los trapecios
a fondo hasta el corte
Re: Canvio de motor Kadett 1.6 sv culon
Despues de tener un poco parado el post reincio con caña de nuevo siguiendo el proceso de montaje
una vez sacado el 1.6 nos liamos a preparar el chassis para aguantar la potencia de un 16v. En las fotos de baja calidad vemos las diferencias evidentes entre un chassis de 1.6 a 2.0 16v, una de las diferencias mas significativas es la vigueta delantera q va de punta a punta.
Visto el tema procedimos con la radial a cortar el chassis del 16V para luego soldar el tramo de chassis al 1.6 en la foto sale el boceto atado i sujetado por unos cables XD
A posteriori sacamos todos los cables del 1.6 dejando asi el coche un bulgar trozo de hierro
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes
Insensator
Re: Canvio de motor Kadett 1.6 sv culon
Vaya pechada te estas metiendo, aunque merecerá la pena...Esperamos verlo terminado para el aniversario?
un saludo
a fondo hasta el corte
Re: Canvio de motor Kadett 1.6 sv culon
Para el aniversario estara echo eso te lo digo yo
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes
Permisos de publicación
