lo del clavo en cualquier taller de ruedas te lo arreglan como un simple pinchazo,las llantas quedan mejor sin las tapas.

cuando se gasten las actuales lo ideal serian unas 185-60-14, ya q con perfil 65 alarga demasiado el desarrollo para la potencia q tiene,y ademas tendra menos deformacion del flanco en curvas,con lo q ira algo mejor.

Antes que los recaro,yo le pondria la defensa delantera y el aleron trasero de un GT.