Astra se ahoga

[joril74]

Buenas

La luz de fallo motor, es una especie de rayo situado en el cuadro, que se enciende entre otras, al poner el contacto (así como la luz de batería, freno de mano si está puesto, o el icono del aceite). Si no se te enciende el famoso rayo al dar el contacto, es que dicha luz está fundida, o "quitada" misteriosamente la bombilla.

Para hacerle el autodiagnóstico, tienes un brico en el foro de mecánica (puesto como chincheta en la primera página). Es fácil de realizar, más cuando el brico es muy detallado paso a paso.

El filtro de la gasolina tb está cambiado no?

un saludo
Jorge

[green]

Buenas

La luz de fallo motor, es una especie de rayo situado en el cuadro, que se enciende entre otras, al poner el contacto (así como la luz de batería, freno de mano si está puesto, o el icono del aceite). Si no se te enciende el famoso rayo al dar el contacto, es que dicha luz está fundida, o "quitada" misteriosamente la bombilla.

Para hacerle el autodiagnóstico, tienes un brico en el foro de mecánica (puesto como chincheta en la primera página). Es fácil de realizar, más cuando el brico es muy detallado paso a paso.

El filtro de la gasolina tb está cambiado no?

un saludo
Jorge

Si el filtro de gasolina esta cambiado, lo siento tio xo soy un +++++ y no entindo nada de lo que pone, y tampoco entiendo como funciona,solo he sabido encontrar mi motor y su centralita.haber si me puedes ayudar(en español) jejeje

[joril74]

Vamos a ver

Si te lees el brico, que está en castellano (si no me equivoco), así a groso modo;

1.- debajo del volante en el lado izdo tienes una tapa
2.- quitas esa tapa, y verás los diferentes fusibles
3.- ahí verás un conector, que será de 10 o 16 pins. En tu caso, supongo que será de 16 pins
4.- Si es el de 10 pins, deberás puentear, los pines marcados como A y B, en el dibujo incluido en el brico, si en cambio es el de 16 pines, deberás puentear, el 5 y 6 (creo, pues te lo digo de memoria)
5.- ponemos el contacto, y el famoso icono del rayo, empezará a parpadear.
6.- anotamos los parapadeos; ejemplo 10-10-39-10
7.- quitamos el contacto
8.- quitamos el puente realizado
9.- mediante la tabla de códigos de nuestra centralita, "leemos" el código de error.

Creo que con esto y el brico, tan sólo te queda lanzarte

un saludo
Jorge

[joril74]

http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=15125

aqui encontrarás los bricos