Ralentí alto e inestable (1500-3000 RPM)

[BiLLyTK]

pues ya está, ademas me ha salido el manguito por la cara y ajusta mejor en las bocas pero aun asi, le puse las abrazaderas.

Eso si, este manguito era mas duro, y me ha tocado hacer bastante fuerza para poder ajustar el colector con los esparragos, pero ha quedado de lujo.

Ahora ya tiene el ralentí donde tiene que estar, a unas 900 RPM´s y esperate a ver si el fallo con el que estaba guerreando desde hace un mes no se vaya a ir a cuenta de esto, que tampoco me extrañaria...

por cierto, siempre que lo veo lo pienso... que guarrada es eso de la recirculacion de gases de motor en la admision, estaban los colectores empezando a estar guarros otra vez (la ultima vez que los desmonté, tenian un dedo de roña y los dejé perfect)... no le vendría mal un catch tank (cacho tanke para algunos xD )

lo dicho, que ya lo hemos solucionado

saludos

[BiLLyTK]

justo. He estado dando una vueltecilla con el coche y ni luz de fallo de motor ni nada, parece que el fallo que me daba era todo derivado de la toma de aspiracion improvisada xDD

que dure mucho

saludos