Cambiando junta de culata

[K_V6]

Me alegro tio, a ver q tal t va el tema.

[koupe]

Gracias tio.

Pues ya lo tengo al 100%, jeje, aunque hace algo raro a ralenti... se queda estable a 600 como antes, pero no es lineal, se notan tembleques dentro del coche y el motor tiembla bastante. Supongo que sera algo de la admision, espero que porqueria.

[koupe]

Me he dado cuenta de que faltan un par de masas por poner. Luego las pondre pero dudo que sea por eso.

[Juanjo]

Yo de tí también pondría la correa de accesorios, más que nada por el alternador...

Un saludo.

[koupe]

Si si, si ya esta todo montado, no falta nada salvo un par de masas.

[koupe]

Nada, ya he puesto las masas y sigue igual... me parece que es el caudalimetro de los huevos.

[MAD]

joder, son 50 euracos, espero q limpiandolo mejore

[koupe]

Bueno pues el caudalimetro no es, funciona bien, jeje, menos mal, ademas el mio no se puede limpiar.

He estado con cio24, y su Corsita tiene los mismos tembleques a ralenti, hace exactamente lo mismo que el mio...
Pensamos que puede ser mierda en algun sitio, tal vez inyectores, y yo con mas razon que he tenido el motor muchos dias desmontado y puede haber entrado mierda a los inyectores, valvula, etc...

Ya veremos, pero bueno, el coche va bien.

mad, a ver si quedamos los 3.

Saludos!

[javierin]

Me alegro de que hayas recuperado tu gsi 16v, y encima de que lo hayas currado tu.

[K_V6]

Hemos mirado algo de eso del os temblekes. Anteriormente tubiste problemas de algo similar no? Kiza antes lo regularas con alguna porkeria y ahora despues de limpio y montado de nuevo necesite otro ajuste?????

De todas maneras comprobar una rampa de inyectores no es muy cara