Yo he comprobado que la aguja marca distinta de un cuadro a otro. Si le pones otro marcador (¿mas nuevo o mas viejo?) te marcara otra cosa... de todas formas, mientras el termostato este bien y el ventilador salte cuando tiene que saltar... la aguja es mas bien orientativa. En los coches nuevos, cuando llega a la temperatura normal, ahi se queda clavada.

Si llevas el termostato de 92-107 el coche deberia de ir cercano a los 90 siempre, en carretera o en ciudad, ya que cuando debido al aire o a las rpm de motor (que mueven la bomba) el refrigerante baje de los 92º, el termostato se cerrara para que la temperatura suba hasta esos 92º.

Saludos