Eso me parece poco, el mio es un 1600 aunque digo por enesima vez que tiene un cambio larguisimo,
En 1ª no se, no lo corto nunca
En 2ª 95 a corte
En 3ª 140 a corte
En 4ª 185 a 6000, corta a 6100 mas o menos
En 5ª 205 cuesta abajo a 5000 revoluciones si tuviese mas motor cogeria bastante mas...

Por cierto no se que caja de cambios llevo, donde puedo verlo???