¿Llantas "Si" en tabla pero Denunciables?

[customizing]

fallo leve x neumÁticos... seguramente.... x dibujo.... o mal estado... sino los neumáticos con los q pasas no estan en tablas.. TE TIRAN PARA ATRAS....
En esa hoja te anotan si pasas con una medida diferente de llanta... o a lo mejor tambien si pasaras con otro tipo de medida de neumático...
Bye master!!!

[K_V6]

Vamos a ver la explicacion de xq un chico de la ITV puede saber si el coche esta asi de serie o no es xq en cada ITV habra una serie de microfichas bien en CD o bien en microfichas como toa la ++++ vida en la cual especifica mas al detalle las caracteristicas de un coche. Incluso trayendo un pekeño dibujo del coche donde se puede observar precismente eso, si lelva algun kit de carroceria ETC.

Sobre el tema del papelito no es q guadarlo pa vuestro bien si no q es obligatorio llevarlo y pueden exigirtelo las autoridades en cualkier momento, otra cosa es q no l hagan nunca pero es obligatorio.

Sobre las dimensiones e neumaticos, si es ekivalnete como desi la ITV plin pero los guardias t multan. XQ? Sencillo, los guardias no saben de keivalencias y ante la duda muilta y si es ekivalente pues ya haras lo necesario pa q t la kiten pero alfinal eso se traduce en dar mil vueltas y perder tu tiempo y tu dinero. Asi q lo mas sencillo es pagar a un laboratorio q t autorice a su montaje y q se anoten en documentacion mas q nada para evitar estas cosas.

Otro tema es q la reforma, en este caso es la numero 45, implica el montaje de neumaticos no ekivalente. Esto kiere decir q realmente si yo monto un neumatico ekivalente en el coche no seria homologable xq no es necesario y por lo tanto no se deberia anotar en documentacion, l oq pasa q las ITV's lo anotan si se llevan los certificados oportunos aun siendo ekivalente.

Y esa es otra cosa q a mi no me cuadra, xq la ITV pasa inspeccion con un neumtaico ekivalente pero sin embargo pa legalizarlo necesitas autorizaciones y papeles. SOn cosas ilogicas, como mcuhas cosas q hay escritas en las leyes.

PErdonad el ladrillo, pero spero haber aclarado muchas dudas. Si teneis mas estoy por aki

[GSi_4ever]

Vamos a ver la explicacion de xq un chico de la ITV puede saber si el coche esta asi de serie o no es xq en cada ITV habra una serie de microfichas bien en CD o bien en microfichas como toa la ++++ vida en la cual especifica mas al detalle las caracteristicas de un coche. Incluso trayendo un pekeño dibujo del coche donde se puede observar precismente eso, si lelva algun kit de carroceria ETC.

Pues a eso mismo me vengo a referir Alex, q doten de dichas fichas a los agentes destinados a tales menesteres y los preparen para saber diferenciar un elemento de serie de otro q no lo es.

Sobre las dimensiones e neumaticos, si es ekivalnete como desi la ITV plin pero los guardias t multan. XQ? Sencillo, los guardias no saben de keivalencias y ante la duda muilta y si es ekivalente pues ya haras lo necesario pa q t la kiten pero alfinal eso se traduce en dar mil vueltas y perder tu tiempo y tu dinero. Asi q lo mas sencillo es pagar a un laboratorio q t autorice a su montaje y q se anoten en documentacion mas q nada para evitar estas cosas.

Eso mismo decía yo x ahí arriba, mala coordinación, q implica hacerte perder tiempo y dinero.