Pues el sacarlos del coche supongo que sera mas o menos como todos, 2 o 3 tornillos y salen, aunque como son algo grandes quizas lleven 4 (no se si tendras que desmontar tambien parte del frontal), pero eso es lo de menos, ya que el problema viene una vez los tengas en las manos, que no se como iran cerrados, ya que si llevan grapas no hay problema, pero si van pegados, uf... los tendras que despegar con calor, usando un secador por ejemplo, y con paciencia y cuidado de no romperlos.